又一台V8自然進氣要走入歷史！準備迎接雙渦輪I6
2024-02-02繼Tundra 2022年捨棄了人人額樂的5.7L自然進氣V8引擎改成3.5L雙渦輪增壓V6引擎後，2025年Ram 1500也決定跟進！很多車友聽到這個消息紛紛覺得惋惜，畢竟Ram的這顆V8 Hemi引擎幾乎沒人嫌。但和Tundra不同的是，Ram的多數版本標配的會是他們這兩年才推出「颶風」引擎。
關於3.0L這顆「颶風」引擎：油耗更低，馬力扭力更高
這顆引擎最早被用在2022年推出的 Grand Wagoneer上，而隨著Ram所公佈的最新資訊，也實現了Stellantis之前所說的將把這顆引擎擴大應用到Ram和道奇上。2025年的Ram 1500有3種引擎能選擇，分別是
3.6L V6 Pentastar+eTorque 3.0L SST 3.0L SST H.O.
補充：SST和H.O.分別代表的是Straight Six Turbo（直列六缸渦輪）和High Output（高輸出）
-
這顆Hurricane（颶風）引擎如同他的名字一樣，催出來的馬力可不是說說而已。而官方依照不同Ram車款來調校引擎以迎合不同需要，3種引擎分別馬力扭力如下：
3.6L V6 Pentastar+eTorque
305HP│37.7kg-m
3.0L SST420HP│64.8kg-m
3.0L SST H.O.540HP│72 kg-m
-
補充：前年底我們也有針對這顆引擎做介紹喔！（只是數據方面是依照當時官方所提供的資料，和要裝在2025 Ram 1500的會有些微差距）有興趣的可以看這邊
-
外觀變了一點點
雖然目前官方釋出的2025年宣傳照只有兩款（一個是名列Ram排行榜中最奢華車款的Tungsten，另一個是充滿年輕氣息的越野貨卡Rebel），但我們還是能從中一窺一二。2025年的Ram 1500如果是Limited以上的等級，主要的差別會在車頭的部分，也就是水箱護罩、前保桿和大燈。2025年的水箱護罩邊框沒有延伸到大燈周圍，前拖車勾也不見了（至少Tungsten官方照沒有出現前拖車勾)，霧燈方面則是改成了各3顆LED燈。 側面整體來說沒有差別太多，保留了原本流線的設計，後斗的部分也還是有RamBox和多功能尾門可以做選擇。氣壓懸吊一樣是標配。
2025 Ram 1500 Tungsten
2025 Ram 1500 Rebel
如果是2025年的Rebel來說，也是車頭的部分做了改變，一樣是兩段式前保桿，但他的下護板變成黑色的。水箱護罩則和Limited以上的等級相反，延伸到了兩邊大燈周圍，讓整體感覺更修長。大燈的部分也是都換新了。大燈換新的，尾燈當然也換新了，不管是Limited以上的等級，還是主打越野的Rebel尾燈都改款了。尾門也多了障礙警示，也就是當尾門下降時偵測到障礙物，尾門就會停止下降。
內裝配備一樣很奢華
原本Ram就已經以高級內裝聞名，2025年整個又更上一層樓。不僅中央螢幕加大成14.5吋、連副駕駛座前面也和Wagoneer一樣多了一個10.25吋的小螢幕，電子儀表板的部分則是維持原本的12.3吋加上抬頭顯示器，另外還可以選配2個無線充電座。軟體部分，使用的是和之前一樣最新版的Uconnect 5，有無線Apple Carplay和Androidauto。
以Tungsten來說，內裝和配備當然不能辜負他Ram最奢華車款的盛名，正副駕駛座椅除了「最基本的」24向電動加熱通風座椅外，這次還增加了馬殺雞的功能（當然你不能期望他跟一般按摩椅一樣）。音響喇叭從19個增加到23個，品牌也從Harman Kardon換成了Klipsh。
補充：Limited系列車款還是12向電動加熱通風座椅，喇叭音響也還是維持19個Harman Kardon
安全科技配備更升級
畢竟現代科技也是愈來愈發達，Ram當然也要跟進。根據官方表示，Ram之後也會朝著無人駕駛的方向前進，但目前還是以ADAS Level 2（現代大多車廠還是Level 1或2），也就是自動「輔助」為主，讓我來列舉一些他的安全輔助科技配備：
路口防碰撞警示
主動式倒車輔助
車道偏移警示
轉向輔助
疲勞駕駛偵測
交通標誌識別（但台灣不一定能用）
盲點警示、倒車偵測、全速域跟車也都是Limited以上等級的標配。
不只如此，Ram官方也宣布會推出RHO越野車款，預計價錢和性能會介於越野版的Rebel和2024年要結束的TRX之間，預計2024年第3季將發表，是不是聽完也覺得很興奮呢？！
今天就介紹到這邊，如果有更多資訊會再進行補充～
-
文章參考資料：
Stellentis新聞室
Ram北美官網
圖片來源：Stellentis媒體室
